路牌跟進(jìn)不及時，添亂市民出行。

        80后外企白領(lǐng)王偉在北京工作，最近回大連探親時，突然發(fā)現(xiàn)自己成了“路盲”。“從星海附近開車去春柳中心醫(yī)院，印象中可以走得相當(dāng)順暢的那條道，找不到了，看交通指示牌只有大方向，而且很遠(yuǎn)才能看到一個，最后只好電話求助多名好友，費時一個多鐘頭才抵達(dá)目的地。”

　　隨著城市的不斷發(fā)展，我市路網(wǎng)建設(shè)不斷延伸，交通管理方式動態(tài)變化，與王偉經(jīng)歷相仿的市民不在少數(shù)。道路交通標(biāo)志對開車族來說，至關(guān)重要。

　　投訴

　　交通標(biāo)志更新速度跟不上路網(wǎng)建設(shè)腳步

　　昨日上午，記者在機場隨機采訪了幾位剛下飛機的市民，六成人表示，每次出差回來，從機場往市內(nèi)走，都要繞遠(yuǎn)。“明知道好幾條路，但究竟自己要去的目的地適合哪條路，老是犯糊涂！”某企業(yè)法人代表吳女士和她的司機一起抱怨。公務(wù)員李先生家住付家莊，其體會是，現(xiàn)在城市道路變化特別快，可供選擇的道路變多了，而道路標(biāo)志牌卻大而無當(dāng)，不細(xì)且缺少公益性，比如醫(yī)院、學(xué)校等都很少有標(biāo)識。

　　交管部門也透露，最近很多駕駛員、學(xué)生家長、外地游客投訴，由于交通標(biāo)志不夠完善、交通標(biāo)志內(nèi)容不夠清晰、交通標(biāo)志設(shè)置不夠合理等原因，給他們的出行帶來了諸多不便。

　　解析

　　廣場坐標(biāo)是我市道路標(biāo)志牌一大特色

　　昨日，市交警支隊交通秩序處副處長任貴海介紹，我市的道路指示標(biāo)識牌多林立在市內(nèi)各重要路口和立交橋上，主要是那類“藍(lán)底白字”的指路標(biāo)志。全市的300多塊道路指示標(biāo)識牌多集中在路況復(fù)雜或車流密集地，比如立交橋上、旅游景點周邊和重要道口。“廣場文化是大連享譽世界的特色，所以除了火車站、碼頭、機場等重要交通樞紐外，大連的很多道路指示牌都以廣場為參照系，標(biāo)注中山廣場、星海廣場、港灣廣場和馬欄廣場等。”

　　道路指示標(biāo)識牌還多標(biāo)注傳統(tǒng)街巷和重要路段，如南石道街、青泥洼橋、解放路、疏港路、中山路、東快路、人民路、黃河路、長江路等等。“對于駕駛員來說，如果是第一次開車前往一個陌生地，最好提前打聽好路線，比如從中山區(qū)去旅順怎么走，去機場怎么走，都各有幾種選擇。大方向一定要提前確定好，以免一旦在城市中心，上錯立交橋，不容易掉頭，且浪費時間走彎路。”

　　眼下，大連城市道路和各種建筑標(biāo)志全面升級，城市路況日益復(fù)雜和不少單位動遷改造，一起困擾著本就繁忙的駕駛?cè)巳?。交警介紹，道路指示標(biāo)識牌多標(biāo)注廣場、大型公共樞紐地和旅游景點等重要參照系，更細(xì)致的標(biāo)識，只能在一些街道、便民服務(wù)機構(gòu)、醫(yī)院、學(xué)校、商場和公安機關(guān)等服務(wù)性單位周邊設(shè)置的指路標(biāo)志上看到，市民駕車前往時，要留心觀察。

　　建議

　　車載導(dǎo)航手機導(dǎo)航配合指路牌使用

　　很多市民為確保出行方便還配備了車載導(dǎo)航儀。交警建議，務(wù)必購買正規(guī)廠家的產(chǎn)品。“車載導(dǎo)航、手機導(dǎo)航與指路牌、路街牌有效配合，對駕車人初次抵達(dá)陌生目的地，起著至關(guān)重要作用。正規(guī)廠家會及時更新數(shù)據(jù)庫，最快的一兩個月就更新，駕車人有了高質(zhì)量電子地圖，迷路的可能性極小。”

　　任貴海認(rèn)為，駕車時迷路很正常，但很多人并不懂得正確問路方法，導(dǎo)致效率較低。“問路也應(yīng)選擇知名單位、建筑物和重要路街等為參照物，萬萬不可以報生僻名稱，毫無作用。”

　　任貴海還強調(diào)，市民考取駕駛證時，正確認(rèn)識道路交通標(biāo)識牌、認(rèn)識各種道路標(biāo)識，是理論課程中非常重要的章節(jié)。如果熟練掌握上述內(nèi)容，今后駕車出行，會節(jié)省很多時間。“駕校培訓(xùn)學(xué)員時，不僅要注重實際駕車技能，對理論考試也不能忽視。大連經(jīng)驗的哥馬路蝦前兩年出的《駕車寶典》，對新手來說很實用，不妨參考。”

　　記者

　　感言

　　總不能讓大連本地的司機出門時也像外地游客一樣，人手一份地圖吧？這是昨日記者采訪過程中，一位開了十多年車最近卻經(jīng)常迷路的老司機的肺腑之言。他認(rèn)為，隨著城市道路建設(shè)的飛速發(fā)展，我市的指路標(biāo)志也有待于與時俱進(jìn)。300多塊道路指示標(biāo)識牌，上面的內(nèi)容恐怕已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了廣大駕駛員的行車指南需求。但是，到底標(biāo)注什么樣的內(nèi)容，才能夠最大程度上合理有效地為市民和游客提供最有價值的出行線路，這不僅僅是交警一個部門的事。城建、交通、旅游、市政以及各有關(guān)企事業(yè)單位都有責(zé)任與義務(wù)協(xié)助交管做好此事。

　　兩點之間，直線最短。希望我們這座城市的道路標(biāo)志早日成為駕駛員心中的那條直線。